地域のみなさまのための整備工場
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岐阜県高山市石浦町5丁目59番地
新車より7年経過 ,走行距離 3万km のこちらのメルセデスベンツ CLA45 AMG(×117)の修理のご依頼をいただきました。
シフトダウン時に少しショックがあるとのことですので、DCTオイルを交換します。
欧州車の場合は特にミッションオイル交換を定期的に行う必要があるので、
オイルを交換することでシフトチェンジが滑らかになると思われます。
オイルフィルターはミッション上部とオイルパン内に、計2個あります。
オイルパン内のフィルターがこちらの写真です。右側が交換前のオイルフィルターです。かなり汚れているのがわかります。
オイルパンとバルブボディをキレイにしたら組付けします。中央の写真が取付したところです。
オイル(右の写真)を補充しました。
↑ こちらがDCT デュアルクラッチトランスミッション
規定量のオイルを入れた後は、ボッシュの診断機にてオイルレベル調整・初期学習(アダプション)を行います。
クラッチの操作や変速を電子制御で行うこのようなお車には、診断機は必要不可欠となりました。
作業終了後に試乗し確認。
シフトアップ、シフトダウン時のショックが非常に少なくなり、滑らかな走行になりました。
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